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又是一项世界之最徐工与祖国母亲河的不解之缘-[资讯]

2022-09-24 来源:广东农业机械网

又是一项世界之最!徐工与祖国母亲河的不解之缘!

世界之最

长江和黄河被誉为祖国母亲河,50多年来,为连接长江南北两岸,推动经济发展,长江上先后修建了162座跨江桥梁,长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下,徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。

武汉杨泗港长江大桥

近日,世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中,杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥,这座主跨达1700米的悬索桥,系世界上跨度最大的双层悬索桥,主桥设置双层双向10车道,远期预留12车道,也是世界上通行能力最大的桥梁。徐工旋挖钻机以先进可靠的产品技术跨越天险,成功完成了桩基础施工任务。

徐工XRS1050旋挖钻机助力武汉杨泗港大桥

此次工程量大,施工难度大,技术要求高。施工以来,面对超厚黏土层超大沉井下沉的世界性难题和江底地质复杂、长江洪汛、恶劣天气等众多不利因素影响,徐工XRS1050旋挖钻机平均60小时能打完1根106米深度的桩,赢得了用户的高度评价。

杨泗港长江大桥则是开工建设的第163座长江大桥。主塔约230米高,相当于近80层楼那么高,比鹦鹉洲长江大桥的主塔还要高几十米。2011年,鹦鹉洲长江大桥施工时,徐工首台XRS1050旋挖钻机就曾在这里施工。

徐工首台XRS1050在鹦鹉洲长江大桥施工

目前长江武汉段已建、在建的长江大桥从上游至下游共11座,值得一提的是,同时正在建设的青山长江大桥也有徐工旋挖钻机施工的雄姿。

徐工XR550D旋挖钻机在武汉青山大桥施工

2016年11月,在武汉青山大桥施工现场,徐工XR550D旋挖钻机与徐工履带吊共同助力大桥建设,以卓越的性能赢得了用户的认可。

徐工XR550D是目前全球最大吨位自制底盘旋挖钻机,采用了钻杆可视化系统、防带杆功能、动力头自动定位旋转技术等多项智能化技术,下线即被客户批量订购。青山大桥为组合桥——以天兴洲为界,连接江北的是双塔斜拉桥,连接江南的是连续钢拱桥,形成一洲两桥的独特景观。

待杨泗港长江大桥和青山大桥2019年完工后,将与其他9座大桥共同串起武汉的内环、二环、三环、四环和外环。

徐工旋挖钻机与长江的故事,只是徐工助力国家建设的一个缩影。如今,徐工旋挖钻机正走向世界,让世界的明天更加美好!

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